日期：2023年11月12日 (星期日)
地點：伊香保温泉 (石段街 / 伊香保神社 / 河鹿橋) - 少林山達磨寺 - 成田空港 - NRT(成田空港)-TPE(台北)-HKG(香港)(CX451+CX479)
不經不覺已來到行程的最後一天, 我們早上先逛一下群馬縣的「伊香保温泉區」, 並到「河鹿橋」欣賞紅葉美景, 接著我們返回東京成田空港還車, 途中經過「少林山達磨寺」參觀看達磨不倒翁群, 不過在還車前卻遇到一件驚險的事情, 感恩最後都得到解決順利登上返港航班。
下午乘搭航班由東京成田出發, 經台灣桃園機場轉機, 於晚上抵達香港並為這趟日本之旅畫下句點。
伊香保温泉
https://www.ikaho-kankou.com/
早上我們在旅館早餐後到這個位於群馬縣的「伊香保温泉鄉」逛逛, 這裏是日本其中一個歷史悠久的溫泉小鎮, 以365級石階街為中心, 兩旁滿佈懷舊旅館、和菓子店、手信店和足湯等等, 不少地方都充滿復古氣氛。
離開旅館後, 先遇到這間創業於1910年的「大黒屋本店」伊香保溫泉, 這是其中一間超人氣老字號和菓子店, 最出名是溫泉饅頭。
再向前走到達伊香保溫泉「石段街」(石階梯), 這裏設有一個位於階梯中段的休憩公園, 有石椅和枱給遊人途中休息歇腳。
「石段街」以悠久的歷史聞名, 全長約300公尺, 共有365級石階, 象徵一年每日都充滿活力, 階梯兩側是復古的木造旅館、土產店和餐飲店。
據說這條樓梯街道最早由日本戰國時期開始已經出現, 有超過400年歷史, 江戶時代(1603–1868年)初期當時為了方便將溫泉水引到各旅館而建成石階, 成為日本最早的溫泉都市規劃之一。
明治時代(1868–1912年)後, 這條樓梯街道逐漸發展成溫泉街的核心, 旅館、商店和公共浴場沿階梯而建, 形成今日的風貌。
當我們走到「石段街」的頂端附近, 見到有一條人龍購買饅頭, 原來這是當地超人氣的百年老店「勝月堂」, 最有名的就是「湯乃花饅頭」, 據說是全日本第一個溫泉饅頭。
「石段街」最頂端一段可以見到一個鳥居, 這是「伊香保神社」入口處。
這座鳥居象徵著從熱鬧的溫泉街進入神聖的神社領域, 走過鳥居就像穿越到一個充滿靈氣的空間，
我們上登過百級樓梯, 終於來到最頂一級第365級石階, 也是不少遊客的打卡點, 據說走完整個石階參拜可以帶來好運和財富, 還能俯瞰整個溫泉街的美景。
伊香保神社
https://www.city.shibukawa.lg.jp/kankou/ikahoonsen/streetsofikaho/p000202.html
「伊香保神社」位於著名的365級石階頂端, 歷史悠久, 可追溯至西元825年, 是伊香保溫泉鄉的守護神社。
神社範圍不大, 主要供奉溫泉之神和醫藥之神, 象徵當地對療效溫泉的重視。
離開伊香保神社後, 再向上山走一段路大約5-10分鐘就可到下一個重要景點。
沿途無論路旁或山谷可以看到不少正在變色的紅葉樹。
前方就是下一個重要景點的位置:「河鹿橋」。
河鹿橋
https://www.city.shibukawa.lg.jp/event/matsuri/p000308.html
「河鹿橋」是伊香保溫泉鄉內超有名的紅色木橋, 它橫跨溫泉鄉內的小溪流, 而且歷史悠久, 是賞紅葉的名所, 許多遊客和攝影愛好者必訪的景點。
這座橋外觀是亮眼的朱紅色, 四周被茂密樹木包圍, , 傳說它還是宮崎駿經典日本動畫電影《千と千尋》油屋前紅橋的靈感來源。
而這條橋位的山林就正位於伊香保溫泉鄉的温泉源頭附近,
這裏周邊自然生長著許多的楓樹, 到了10 月下旬至11 月中旬的秋天時, 這一帶點綴著色彩繽紛的紅葉。
而到了這段紅葉期間, 還會實施點燈活動, 傍晚也能欣賞到美麗的景象, 亦會有免費穿梭巴士接載遊客往返山腳與這條橋附近。
晚間篇 @ 伊香保溫泉鄉
晚上整個溫泉鄉小鎮安靜又帶點浪漫。
通火燈明的舊式店舖, 尤如置身於昔日年代。
溫泉鄉內不少地方在晚上也會點燈, 氣氛超夢幻, 不少遊客也會走出來散步或拍照。
尤其「石段街」兩旁的旅館、商店和咖啡館在燈光下顯得特別溫馨。
晚上的「伊香保神社」在燈光氣氛下, 也帶多了一點莊嚴。
走到「河鹿橋」附近, 夜間的紅葉點燈更美得像走進童話世界一樣。
朱紅色「河鹿橋」與色彩繽紛的紅葉襯托下, 再配上照明, 與日間的感覺很不同, 尤如進入到另一個世界般。
橋身都被點燈照耀得美輪美奐, 真的是很夢幻!
在另一邊近温泉的源頭位置, 那夜間點燈活動更追加了定時改變顏色及光量角度, 更能讓遊客享受紅葉夜那千變萬化的神秘感。
我們離開伊香保溫泉鄉時, 在位於路口的「峠の公園」有一部「伊香保電氣軌道」保存的路面電車展示品, 當地人叫它「チンチン電車」, 原來這條路面電車線曾於1910年開業, 連接渋川站到伊香保溫泉, 後來於1956年停駛。
總括來說, 伊香保溫泉鄉結合了歷史、溫泉與山城風情, 是體驗日本傳統溫泉文化的經典去處。
少林山達磨寺
https://www.daruma.or.jp/
我們在離開伊香保溫泉鄉後, 來到這天唯一主要觀光點: 「少林山達磨寺」。這裏是日本達摩信仰的核心寺院, 創建於江戶時代初期約1697年, 結合了禪宗文化與地方傳統, 尤其以「高崎達摩」聞名。其歷史、建築與年度活動, 使其成為群馬縣重要的文化與觀光景點。
這間寺院位於群馬縣高崎市, 是著名的達磨不倒翁發源地, 從「JR高崎駅」轉乘「少林山線」巴士約20分鐘就可以到寺院門口。寺院設有免費停車場, 我們因自駕過來都算很方便。
寺院主要建築有本堂、觀音堂、達磨堂、大講堂、瑞雲閣及洗心亭, 規模不大但氣氛清幽, 走一圈不用半小時已經可以逛完。
進入寺院入口處後, 可以看到莊嚴的山門及一條長長的石階, 原本秋天可看到紅葉與紅色達磨相映成趣, 不過似乎大部份樹上的葉子仍未轉紅。
攀上長長的石階後, 首先見到的建築物就是「靈符堂」, 又即是寺院的本殿, 於 1911 年重建, 主要供奉達摩大師像, 內部裝飾以紅色和金色為主，充滿禪宗氛圍, 人們在這裏舉行祈禱和儀式。
這裏的繪馬是達摩的樣子, 主要祈求免受邪靈侵擾、家庭平安、生意興隆、好運連連、考試成功等等。
不過對我們最大興趣, 也是我們到來遊覽的原因, 就是陳列在本殿旁邊的這些「達摩不倒翁」。據說「達摩」最初是指中國禪宗的創始人「達摩祖師」, 但在日本, 「達摩」通常指的是「達摩不倒翁」這種紅色圓滾滾、不倒的吉祥物。
在日本, 「達摩不倒翁」象徵著不屈不撓, 祈求好運和實現願望, 常被用來許願或作為護身符, 顏色還有不同的祝福意義, 例如紅色代表開運必勝，綠色代表健康等等。
在本殿「靈符堂」旁邊的建築物叫「達摩堂」. 門口有一個超大型的「達摩不倒翁」。
這間「達摩堂」是1986年居於大阪府吹田市的大山達夫先生捐贈其收藏的達摩而開館的, 進入室內後正中央的大像, 就是達摩大師(菩提達摩)的坐像, 他是禪宗的創始人, 也是「達摩不倒翁」的原型。
內裏的展櫃裏, 擺滿了來自世界及日本各地造型各異的達摩娃娃, 讓人可以一次欣賞和比較不同地區的達摩特色。
在「達摩堂」後面的另一個停車場, 這裏有一間小屋「達磨繪付體驗」, 不需要預約, 可以讓遊客現場親手體驗彩繪「達磨不倒翁」, 做出屬於自己的吉祥物。
旁邊亦有一間紀念品商店, 相信裏面應該有不少特色的「達摩不倒翁」東西售賣, 可惜可能我們太早來了, 當時店舖未有營業。
這裏仔細留心, 也充滿著不同特色的東西, 這裏有一個讓遊客與「達摩不倒翁」打卡的展示板, 就連自助汽水機也見到「達摩不倒翁」的影子呢!
寺院內設有很先進的輕觸式顯示屏, 讓遊客查詢這裏附近的旅遊資料。
離開這間寺院返回停車場時, 遇到這間茅草屋, 原來是寺院內最古老的建築「觀音堂」, 已有三百年歷史, 今仍保留著建造時的原貌。。
參觀完「少林山達磨寺」後, 我們沿著「関越自動車道」繼續前往成田空港, 這條高速公路是連接東京都練馬區和新潟縣長岡市, 途經埼玉縣、群馬縣，全長約246公里, 是日本重要的東西向交通幹道之一。
高坂SA(上り) @ 関越自動車道
https://www.driveplaza.com/sapa/1800/1800031/1/
在中途我們在這個位於「關越自動車道」上, 接近埼玉縣東松山市的高速公路服務區(SA)稍作休息停留。
這個高速公路服務區(SA)算是很大型, 停車位亦非常多。
這裏不僅有餐廳、美食廣場、咖啡店，還有土產店、便利商店、洗手間、加油站、充電站，甚至設有兒童遊樂設施等。
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而最有特色的, 就是外面還有一個這裏非常有名的「ウルトラマン自動販賣機」, 鹹蛋超人的人體立牌巧妙的與自動販賣機結合。
現場有一個巨型鹹蛋超人模型, 後面是仿城市大樓的背景, 前面排著多台自動販賣機, 據說這些自動販賣機不但外觀特別, 購買時還會有超人聲音、眼睛會發光, 非常有趣的, 吸引不少遊人到來拍照打卡!
這裏有一個面積很大的美食廣場, 食物種類選擇也有多, 是不少駕車者休息補充體力的好地方。
不過由於我們要趕回東京成田空港還車, 簡單逛了一逛土產店後便離開了
沿著高速公路經過約1.5小時的車程後。
我們終於到達成田空港附近。
成田空港
就在距離成田空港還車地點不遠處, 很不幸我們的車子在高速公路上拋錨, 因車子已沒有汽油, 當然距離我們的航班起飛時間還有不足三小時。
於是我們很焦急聯絡租車公司, 最終經過多番溝通, 在路面等了約1個半小時, 即距雤我們起飛前約1個半小時左右, 租車公司派來的救援車輛到達。
有關工程人員檢查了我們的車子情況, 再在路旁幫我們加油, 不用10分鐘就處理好。
工程人員幫我們加了多於半缸油後, 我們可以自行再開車離開。
回租車公司辦理完還車手續後, 距離我們辦理check in的截止時間只有不足15分鐘, 於是要求租車公司盡快接載我們到成田空港的客運大樓。
最後感恩在截止辦理check in前5分鐘到達, 寄存行李後由航空公司職員帶我們走職員通道進入禁區。
最後我們終於在起飛前半小時多趕到登機閘口。
當時同機乘客已開始排隊準備登機。
NRT(成田空港)-TPE(台北)(CX451)
我們乘搭的CX航班準時於3:20pm啟程, 這不是直航返港的航班, 而是經台北稍作停留轉機。
起飛安頓之後, 我們終於可以在飛機內安心吃午餐了。
TPE(台北桃園國際機場)
航班於6:45pm左右到達台北。
由於我們接駁前往香港的航班在9:15pm起飛, 只有兩個小時, 所以唯有留在機場內, 下機後直接通過轉機通道。
通過保安檢查後, 返回登機大堂樓層。
由於已是晚飯時間, 我們直接走到Plaza Premium Lounge的貴賓室享用晚膳。
這間貴賓室不算很大, 主要分為休息區及用膳區。
幸好用膳區不算太多人, 我們也很容易找座位。
雖然食物種類不算多, 但都足夠吃得飽肚。
吃飽離開貴賓室後, 在登機返港前逛一逛機場內的手信店, 不過都沒有太大感動要買東西。
接著我們前往返港的登機閘口, 候機大堂一早已有不少同班乘客等候。
TPE(台北)-HKG(香港)(CX479)
我們的航班在9:15pm起飛, 在起飛前半小時乘客陸續排隊登機。
返港所乘搭的飛機是我們由日本到台灣的同一隻, 今次亦差不多全機滿座, 途中提供一餐飛機餐熱食, 算是我們的宵夜吧!
航班最終於晚上11時許降落香港國際機場, 降落前還有幸在空中看到港島北及九龍巿區一帶的維港美麗燈光呢!
我們取回行李後, 帶著疲倦的身軀回家, 是次日本旅程亦正式畫上句號。
這是這11日行程所買的手信。
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是次行程所有遊歷文章:
Day 1: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
HKG(香港) - NRT(成田空港)(CX500) - 東橫INN成田機場新館https://laichili.blogspot.com/2025/06/2023-day-1-hkg-nrt-inn.html
Day 2: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
成田空港 - 大內宿 - 裏磐梯レイクリゾート本館 五色の森https://laichili.blogspot.com/2025/06/2023-day-2.html
Day 3: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
五色沼自然探勝路 - レストラン パ・マル (Pas Mal) - 蔵王・お釜 (藏王御釜) - アクティブリゾーツ 宮城蔵王
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Day 4A: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
藏王溫泉 - 秋保大滝 - 冠舌屋(長者原SA下り線) - 鳴子峡https://laichili.blogspot.com/2025/06/2023-day-4a.html
Day 4B: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
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Day 7: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
山のはちみつ屋 (山蜂蜜店) - 抱返り渓谷 - 角館 - 男鹿半島 (寒風山回転展望台 / ゴジラ岩) - 男鹿観光ホテル
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Day 8: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
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Day 9: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
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Day 10A: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
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Day 10B: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
清津峽 - お米の楽校 - 八海山雪室 - 伊香保温泉森秋旅館
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Day 11: 日本東北+新潟県追紅葉之旅2023
伊香保温泉 (石段街 / 伊香保神社 / 河鹿橋) - 少林山達磨寺 - 成田空港 - NRT(成田空港)-TPE(台北)-HKG(香港)(CX451+CX479)
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