日本四國櫻花之旅2024 (Day 10A): 高松巿(史跡高松城跡 玉藻公園 / 北浜alley / 高松地標塔Symbol Tower / 四国ショップ88 (四國商店88)) > 渡輪(高松-小豆島土庄港)

日期：2024年3月30日 (星期六)
地點：高松巿(史跡高松城跡 玉藻公園 / 北浜alley / 高松地標塔Symbol Tower / 四国ショップ88 (四國商店88)) > 渡輪(高松-小豆島土庄港) 

當天的行程從高松市展開, 上午先造訪歷史悠久的【高松城跡玉藻公園】, 感受江戶時代的城郭遺跡與海水護城河的獨特風貌。接著到附近【北浜alley】這片由倉庫改建的文創街區逛一逛, 這裏融合了咖啡、雜貨與藝術氣息, 充滿悠閒氛圍。接著再前往【高松地標塔Symbol Tower】登上大樓高層眺瀨戶內海景色, 並在基座商場【四國ショップ88】逛一逛這間大型手信店。

中午搭乘渡輪從高松港前往小豆島土庄港, 約一小時航程沿途可欣賞瀨戶內海的寧靜美景。下午展開小豆島探索之旅，首先造訪被健力氏世界紀錄認證為“世界最窄海峽”的【土渕海峡】。接著前往擁有千年樹齡的【宝生院のシンパク】感受自然的神聖氣息。然後來到【中山千枚田】欣賞層層疊疊的梯田景觀，展現日本農村的原始美。黃昏前登上【星ヶ城山】及前往【寒霞渓】與【四方指展望台】俯瞰壯麗的山海交錯景致。晚上入住【オリビアン小豆島夕陽ヶ丘ホテル】，在夕陽餘暉中結束充實的一天, 享受溫泉與美食, 為旅程添上溫暖的句點。

高松巿 

上午我們主要逛一逛高松市近港口主要的中心區域景點, 這裏是四國地區的重要港口城市與交通樞, 因此也是香川縣的縣廳所在地。高松港也與JR高松站與相連, 是通往小豆島、直島等外島島嶼的門戶。

史跡高松城跡 玉藻公園
http://www.takamatsujyo.com/ 

早上首個景點, 就是高松市最具代表性的歷史景點之一「史跡高松城跡 玉藻公園」, 這裏融合了江戶時代的城郭遺跡與現代公園設施, 是不少遊客人探索香川歷史與自然的絕佳去處。

公園位於高松市玉藻町, 面積約16公頃，包含城跡、庭園、展望台與水域。從JR高松駅步行約5分鐘, 或從高松港步行約3分鐘即可到達。

而在西入口更是琴電琴平線的「高松築港駅」位置, 交通非常方便。

我們把車子泊在位於東門的停車場, 設有近60個免費的車位。

高松城跡(玉藻公園)不單是香川縣高松市的著名歷史遺跡, 它曾是江戶時代的沿海城堡之一, 停車場旁邊已是一條充滿海水的護城河。這是日本少數以海水作為護城河的「水城」, 因此這裏與今治城、中津城並列「日本三大水城」。

根據資料, 高松城建於1588年, 由讚岐國大名生駒親正所築, 江戶時代由生駒氏與松平氏統治, 城內曾有四國最大規模的天守閣, 惜於1884年因老朽拆除。

現存建築包括「月見櫓」、「水手御門」、「渡櫓」與「艮櫓」, 皆被指定為國家重要文化財。

我們在東入口進入高松城, 這裏設有售票處, 入場費算是合理便宜。

這個城堡公園不算很大, 我們跟著地圖中紅色的路線快走, 不用半小時都可逛完。

在近東入口有一大片草地「桜の馬場」, 這裏是春季賞櫻的好地方。

草地上不少櫻花樹正藉開花, 不少樹還可看到滿開呢!

而不少當地人也帶來野餐地席與親友或同事來一齊賞櫻呢!

當然我們也不要錯過機會, 在這裏跟櫻花樹打咭。

當中也遇到不少遊客各自各尋找合適的角度去拍攝櫻花的美。

能夠在行程尾聲看到一點盛開的櫻花, 被一群櫻花樹包圍的感覺, 算是圓了我們這次行程的心願。

在這個櫻花區逗留了一段時間後, 我們繼續前往內園區遊覽, 正式進入「玉藻公園」範圍。

我們先穿過這座「櫻御門」, 這裏原為高松城正門, 1945空襲燒失, 歷經考古修復, 於2022重建完成, 成為城跡首座復原建築。

披雲閣

接著看到這些庭園與書院建築, 也是高松城內比較大的建築群,  是公園內的主要觀光亮點之一。

這裏稱為「披雲閣」, 建於1917年(大正6年), 原本是高松藩主松平家的高松別墅, 同時兼作迎賓館用途, 接待貴賓, 現為國家指定重要文化財。

建築物融合日式與西洋建築技術, 現在常用於茶會與文化活動, 但在一般情況是不對外開放的。

不過披雲閣旁邊, 設有一個專門展示高松城歷史相關文物的陳列館。

陳列館內展示築城年表、遺留古物、老照片等等。

也有昔日天守閣及城堡附近環境等模型。

城舟體驗

高松城的石垣與護城河仍完整保留, 護城河引入瀨戶內海海水, 形成獨特的「海城」構造。

遊客可搭乘木造船在護城河上遊覽，從水面欣賞城跡風貌。

因此這是極受歡迎的活動, 不過每半小時一班, 而每班亦只可乘坐5個人。

鞘橋

而在高松城跡內一座極具歷史與建築價值的屋頂木橋, 就是這座「鞘橋」 。

這條橋全長約31公尺, 寬3.55公尺, 兩側設有無縫腰板, 外觀典雅。橫跨內堀, 連接高松城的二之丸與本丸(天守台), 是進入本丸(天守台)的唯一通道。

根據資料, 現存的「鞘橋」建於明治17年(1884年), 為切妻造屋頂、銅板覆蓋的木造橋, 此外這條橋也屬於少見的「屋根付き橋」(有屋頂的橋), 在日本城郭中極為罕見。

天守台

高松城跡的「天守台」是過去高松城天守閣(主樓)所建造的基礎石台，是整座城堡的核心所在。根據資料, 「天守台」建於1594年, 使用從附近山區開採的粗鑿岩石砌成, 石牆呈現平緩坡度, 展現當時的築城技術。

原本的「天守閣」為獨立式層塔型, 三重四層, 地下一層, 是城堡的象徵與最高建築,具有防禦與權威象徵功能。

不過可惜在1884年被拆除, 現在這個天守台仍保留並成為重要的歷史遺跡。雖然天守閣本體已不復存在, 但有重建天守閣的計畫正在推動中, 希望能恢復高松城昔日的壯麗風貌。

不過在天守台上面, 仍然可以看到高松城跡的美麗景色。

此外, 公園內亦有不少綠化的空曠地及樹木等, 很適合散步呢!

月見櫓

而位於護城河旁的瞭望樓稱為「月見櫓」, 保存十分良好, 是城堡防禦與觀景的重要設施。

這裏對出就是瀨戶內海, 而且可遠眺不少外島, 尤其最著名的「小豆島」。

水手門

而這座瞭望樓旁則是「水手門」, 是昔日城門之一, 保留了江戶時代的建築風格, 是當時進入城內的重要入口。

這座融合歷史、自然與文化的公園, 不僅是高松的地標, 更是旅人感受瀨戶內風情與日本城郭美學的絕佳場所。

北浜alley
https://www.kitahama-alley.com/ 

距離城跡不遠的地方就是「北浜alley」, 這裏原為昭和初期建成的港口倉庫群, 曾是高松港貨物集散的重要據點。隨著瀨戶大橋開通與物流方式改變，倉庫逐漸荒廢，面臨拆除危機。

幸好在2001年由建築師井上雅子與香川縣JA農會合作, 將其改造為文創空間，保留原有鐵皮外觀與工業風格, 注入藝術與生活元素, 成為今日的北浜alley。

這裏設有收費的停車場, 我們把車子泊在內, 然後進入這一帶遊逛一下。此外這裏亦設有穿梭巴士來往高松駅。

這裏的整體不算大(約1100平方米), 走一圈也不用10分鐘, 主要是有3棟保留昭和風格的倉庫, 加上中央的開放廣場, 設施有咖啡廳、餐廳、雜貨店、畫廊、婚禮場地等。

這裏有多條充滿個性店舖的小巷(alley), 適合喜歡攝影、藝術與慢活的旅人遊逛, 因此也被譽為「高松的文青聚落」。

空間保留原始鋼架與鐵皮結構, 搭配木質裝潢與綠意植栽, 營造出懷舊與現代交融的氛圍和非常有層次感的路地氛圍, 是高松非常有特色的精緻小規模景點。

高松シンボルタワー (高松地標塔 / Takamatsu Symbol Tower)
https://www.symboltower.com/ 

而我們最後在高松巿參觀景點, 就是這座建於2004年的「高松地標塔」(Takamatsu Symbol Tower), 其高度約為151公尺, 共有30層樓, 是四國最高的建築物。

    (相片取自官方網站)

它位於高松港旁的「Sunport高松」地區, 原址為舊宇高渡輪設施, 象徵高松市從港口城市轉型為現代都市的里程碑。從JR高松駅步行約3分鐘, 而從琴電高松築港駅步行約5分鐘, 距離高松港渡輪碼頭僅約5分鐘步程，交通極為便利。

建築構成主要分為「高塔棟」與「大廳棟」兩部分, 高塔棟是辦公室、觀景台與商業設施, 而大廳棟設有多功能展演廳、國際會議場與活動空間。

在建築群地底則設有一個大型收費停車場, 我們把車泊進去後, 便走到上面逛逛。

地面那幾層主要是MARITIME PLAZA高松, 內有一些餐廳及店舖。

屋上テラス(屋上露台)
在其座商場的8樓設有「屋上テラス (屋上露台)」, 是戶外木甲板的一個空間。

這裏雖然高度較低, 但視野十分開揚, 而且能直接吹海風看瀬戸内海。

展望スペース

而另一個觀景平台則位於塔棟(タワー棟)29樓的「展望スペース」觀景平台, 而且是免費入場, 無需門票。

玻璃幕牆設計, 室內明亮開放, 雖然空間不算超大, 但部分位置亦設有椅子等供遊客短暫停留拍照或休息。

從這裏能360度眺望高松市街、高松港、玉藻公園等景色。

另一邊則可以看到瀬戸内海、屋島、小豆島等景色, 玻璃幕牆前均有圖文介紹 。

向下望亦可以看到高松駅的全景呢!

四国ショップ88 (四國商店88)
https://shikokushop88.com/ 

接著我們返回基座商場「Maritime Plaza高松」一樓的這間手信專賣店「四国ショップ88」逛一逛, 這是一間全年無休的高松市最受歡迎的手信店舖。

這間店舖以「一次購足四國特色」為理念, 販售來自香川、德島、高知、愛媛四縣的名產與工藝品。

由於集結了整個四國地區的特色商品, 因此受到不少遊客來到這裏探索在地文化與選購紀念品。

逛完這間店舖後, 我們返回停車場取車駛往隔鄰的碼頭, 正式展開小豆島之旅。

渡輪 (高松 > 小豆島土庄港)
https://www.shikokuferry.com/ 

高松港這裏有多個碼頭提供渡輪服務前往外島, 是探索瀨戶內海風光與小豆島魅力的絕佳方式。

位置就在JR高松駅 也在高松地標塔旁, 前往非常方便。

從搭乘渡輪前往小豆島, 可選擇快速船(約40分鐘船程)或普通渡輪(約60分鐘船程), 但僅渡輪可搭載車輛。

我們先把車子按碼頭職員指示, 駛到碼頭內的等候區車道停下, 自駕旅客需於開船前至少30分鐘抵達港口辦理登船手續。

接著便走進附屬碼頭大樓內售票處買船票, 這裏有不同船公司前往不同航點的櫃枱。

而我們前往小豆島土庄港, 主要由這間船公司經營。

購票時要帶同車輛的登記證, 以證明車輛的長度, 因不同長度收費是不同的。購買船票後我們便返回車內等候。

如果不是自駕的話, 其實乘客可經由接駁天橋直接進入候船的大樓購票。

等了約10分鐘左右, 我們乘搭的渡輪泊岸。

渡輪設有專用車道與車輛登船區, 登船流程清晰, 我們待船內的車輛離開後, 工作人員會引導車輛進入船內停放於船艙指定位置。

此船設有三層, 最底為車輛停泊艙, 中層為客艙, 上層為甲板。

我們泊好車後, 便走到中層客艙參觀一下, 這裏設有不少算十分舒適的座椅。

另外亦有一個小賣部, 售賣一些簡便餐食及飲品等。

小賣部所賣的餐食及飲品也不算貴呢!

由於我們未吃午餐, 我們買了兩碗烏冬當作我們的午餐。

船上亦設有給兒童遊玩的空間, 也有介紹小豆島的旅遊景點板。

在客艙內亦提供實時的渡輪位置給乘客參考。

在中層客船的船尾位置, 是一個很大的有蓋戶外區域, 可讓乘客吹吹海風。

再上一層到最頂的觀景甲板層, 這裏的視野是最開闊的, 可在航行途中欣賞瀨戶內海的島嶼風光。。

而且還可以看到小豆島呢!

我們在航程途中在海上遇到另一些同一公司的渡輪。

經過接近一小時的航程, 我們終於到達小豆島的土庄港附近一帶。

抵達土庄港後, 車輛可直接駛出港口, 無縫銜接小豆島的自駕行程, 並開始探索這個島的行程。

這段渡輪旅程不僅是交通方式, 更是一段悠閒的海上體驗, 讓人從城市節奏轉換至島嶼慢活的節奏。

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Day 10B: 日本四國櫻花之旅2024 
小豆島(土渕海峡-世界最小海峽) / 宝生院のシンパク / 中山千枚田(日本百大棚田) /道の駅小豆島オリーブ公園(小豆島橄欖公園) / 星ヶ城山 / 寒霞渓 / 四方指展望台)) > オリビアン小豆島 夕陽ヶ丘ホテル
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是次行程所有遊歷文章:

Day 1: 日本四國櫻花之旅2024 
HKG(香港) - KIX(関西空港)(HX602+UO850) > 大阪府浜寺公園 > グランドニッコー淡路(Grand Nikko Awaji)
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Day 2A: 日本四國櫻花之旅2024 
淡路夢舞台(海の教会+展望テラス+百段苑) > 鳴門公園 (うずしお観潮船, お茶園步道橋, 渦の道(大鳴門橋遊歩道), 千疊敷展望台, 孫崎展望台, 四国のみち起点, お茶園 展望台, 大鳴門橋架橋記念館エディ, エスカヒル鳴門+鳴門山展望台 
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Day 2B: 日本四國櫻花之旅2024 
霊山寺 > 道の駅 第九の里+鳴門市ドイツ館(鳴門市德國館) > 徳島巿(阿波おどり会館(阿波舞會館), 眉山, 徳島ラーメン麺王) > ダイワロイネットホテル 徳島駅前
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Day 3B: 日本四國櫻花之旅2024
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Day 4A: 日本四國櫻花之旅2024 
吾橋・雲海展望台 > 龍河洞 > 西島園芸団地
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Day 4B: 日本四國櫻花之旅2024 
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Day 5A: 日本四國櫻花之旅2024 
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Day 9B: 日本四國櫻花之旅2024 
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Day 10A: 日本四國櫻花之旅2024 
高松巿(史跡高松城跡 玉藻公園 / 北浜alley / 高松地標塔Symbol Tower / 四国ショップ88 (四國商店88)) > 渡輪(高松-小豆島土庄港)
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Day 12: 日本四國櫻花之旅2024 
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