日期：2018年12月15日（星期六）
地點：鹿児島空港(國內線大樓-SORA STAGE 航空展示室-國際線大樓), KOJ (鹿児島空港) >HKG(香港) (UO547)鹿児島空港
https://www.koj-ab.co.jp/
鹿児島空港(KOJ)是日本的二線民用機場，位於鹿児島縣霧島市附近，跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。
機場設有兩座客運大樓，且互不相連，包括一座國內線大樓及一座國際線大樓。
展望台
展望台的空間很大而旅客亦不多，除了可以眺望見霧島連山的美景，這裏亦是觀看停機坪及欣賞飛機升降的絕佳地方。
不過始終這裏是日本的二線機場，每天升降的客機不算多，因此有點感覺停機坪上空空如也，客機亦以日本本土的航空公司為主。
剛好我們來到展望台時，有一隻B737-800機型的客機正在起飛，她是屬於日本低成本航空公司之一 Skymark Airlines (天馬航空)的內陸航機。
同時間亦有一隻日本廉價航空公司 Solaseed Air(亞洲天網航空)的B737-800機型客機降落跑道。
鮮青色的機身十分搶眼，也是第一次見這間航空公司的客機，這間公司總部設於九州宮崎市，主要經營來往九州內陸，以及東京和沖縄的航線。
鹿児島空港 航空展示室 (SORA STAGE)
https://www.koj-ab.co.jp/relax-and-enjoy/sorastage.html
而在展望台南側位置就是這個叫「SORA STAGE」的「鹿児島空港航空展示室」，這是一個免費的航空展覽室，展出各種關於航空的知識和模型等，位於展望台的正門入口是一個波音747-300飛機引擎的外罩，十分有趣！
這個航空展示室有多個出入口，在國內線大樓第二層亦設有入口，進入後走上一層樓梯即達。
若有嬰兒車、輪椅或大行李的話，也可以乘自動扶梯/電梯到第三層跟從指示前往另一入口。
展示室內設有多個展櫃，介紹世界一些飛行歷史，包括由萊特兄弟的世界上第一架動力飛機開始，直至近代的航空發展，同時亦有相關的飛機模型介紹飛機的演變。
另一邊的展櫃則介紹現時在鹿児島空港營運的國際和國內航空公司，並展示相關飛機模型。
由於展廳位於鹿児島空港內，當然也不少得這個機場的歷史介紹及各年代的演變過程。
就連機場內的後勤運輸車種也有詳細介紹，真佩服日本人那種對於仔細的著重。
展廳中央位置放置了一些昔日機場使用的舊座椅，但看起來也很新呢！
坐在這些舊座椅可以看到前方的顯示屏播放一段介紹鹿児島空港歷史短片。
顯示屏旁邊是昔日常被用作機場和鐵路車站的公共運輸時刻表的「機械翻頁顯示器(Split-flap Display)」，看著它的跳動尤如重回昔日在香港的啟德機場那種感覺。
此外，展廳亦有不少實物的展品，包括這些實際使用的B747-400翼端及B747-300飛機引擎風扇葉片。
這個被牢固固定在一邊牆邊的是波音747飛機輪胎，該輪胎直徑為120厘米，寬度為50厘米，重量為120公斤。
在展廳內最大的展品就是這部「日本航空通勤公司(日本エアコミューター)」龐巴迪DHC-8-402螺旋槳飛機的內部機艙複製模型。
內部的全尺寸模型跟真實的一模一樣，感覺有點似訓練空勤人員的機艙模型。
這款飛機的機艙很窄，昔日通常用作營運連接鹿児島空港及其附屬島嶼(種子島、屋久島、喜界島、奄美大島)的航線。
這裏最吸引大小朋友的莫過於這些「飛行模擬器(Flight Simulator)」。
這些飛行模擬器是要付費的，若想享受真正的飛行體驗，較大型那部玩一次要300円，而較小型的那部則只需100円。
國際線大樓
參觀完「SORA STAGE」的航空展示室後，離開「國內線大樓」前往隔鄰的「國際線大樓」。
「國際線大樓」同樣設有三層，但面積就比「國內線大樓」細少，辦理登機手續的櫃檯只在航班出發前兩小時才開始運作，所以若太早來到的話，也只能在外圍排隊等待。
跟不少日本二線機場一樣，乘客先要把寄艙行李過X光機，才能到航空公司櫃檯辦理登機手續。
現時這個機場的國際線只有前往韓國、上海、台灣和香港的航班。
整個國際線大樓只有一間Cafe和一間賣土產禮品的商店，全部都在第二層。
離境的候機室在航班出發前一小時才開放讓登機乘客進入，其他時間只能在外面等待，剛好除了我們前往香港的航班，也有另一班前往上海的航機在相近時間啟航，因此出境的閘口熱鬧非常。
進入候機室後，其實沒有甚麼地方好逛，只有一間小型免稅店。
KOJ (鹿児島空港) >HKG(香港) (UO547)
幸好我們的航機已到達，並可以即時登機了，不用困在候機室等候。
登上HK Express(UO)這隻A320客機後，我們被安排坐在較前排的座位。
由於我們這個航程有預先訂購飛機餐，在航班起飛後不久就派餐了。
這是我們首次品嚐 HK Express的飛機餐，分別點了不同的食物，包括點心餐及牛肉飯套餐。
航班於晚上平安抵港，這次鹿皃島之旅在帶著眾多的戰利品亦在此畫上句號。
是次行程其他遊歷文章:
Day 1A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: Intro (HKG-KOJ) –霧島巿西鄉公園–麹の里 バレルバレープラハ＆GEN (Barrel Valley Praha & Gen)
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-1a-intro-hkg-koj-gen-barrel.html
Day 1B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 鹿児島空港連絡バス–鹿兒島中央駅 (AMUPLAZA+AEON MALL)–天然温泉 霧桜の湯 ドーミーイン鹿児島
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-1b-amuplazaaeon-mall.html
Day 2A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 城山自然遊歩道–城山公園展望台–照國神社+週邊景點(Morning Run)
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-2a-morning-run.html
Day 2B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 仙巖園–御殿–尚古集成館
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-2b.html
Day 2C - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 寿庵壽庵 (荒田木本店)@黑豚涮涮鍋–鹿兒島巿電+日本最南端の電停「谷山駅舎」–鹿兒島天文館通–みなと大通り公園イルミネーション
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-2c.html
Day 3A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子屋久高速船 (鹿児島南埠頭-種子島西之表)–鉄砲館–雄龍・雌龍の岩–南種子町観光物産館 トンミー市場
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-3a.html
Day 3B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 千座の岩屋–広田遺跡ミュージアム–種子島 民宿 はぴすま
國內線大樓
而面積比較大的是國內線大樓，設有三層，第一層主要是接機大堂(Arrival Hall)，第二層主要是離境大堂(Departure Hall)及商店，第三層則主要是一些商店及展望台，也有一間航空迷必有興趣的航空展覽館。國内線不單有飛往日本各大城巿(東京、大阪、名古屋、福岡等)的航班，另外亦是前往鹿兒島各個離島(屋久島、種子島、奄美大島等)的定期航班出發點。
這個機場其中一個賣點，就是在第二層外面的國內線巴士站旁邊設有一個免費的天然溫泉足湯「OYATTOSA」，在鹿児島方言中是「辛苦了」的意思。足湯開放時間是09:00 -19:30，池中有一座模仿的櫻島火山的假山，非常有鹿兒島的特色。（如需購買毛巾則售價是200円）
國內線大樓第二及三層有一個都算寬闊的中庭大堂。
中庭大堂這裏的商店很集中，約有十多間左右，當中有土產店、紀念品店、餐廳、便利店處等設施，讓我們可盡情在裏面遊逛，基本上這裏可找到大部份鹿兒島的人氣手信。
大樓第二及三層由扶手電梯連接，而三樓戶外則設有展望台。
而面積比較大的是國內線大樓，設有三層，第一層主要是接機大堂(Arrival Hall)，第二層主要是離境大堂(Departure Hall)及商店，第三層則主要是一些商店及展望台，也有一間航空迷必有興趣的航空展覽館。國内線不單有飛往日本各大城巿(東京、大阪、名古屋、福岡等)的航班，另外亦是前往鹿兒島各個離島(屋久島、種子島、奄美大島等)的定期航班出發點。
這個機場其中一個賣點，就是在第二層外面的國內線巴士站旁邊設有一個免費的天然溫泉足湯「OYATTOSA」，在鹿児島方言中是「辛苦了」的意思。足湯開放時間是09:00 -19:30，池中有一座模仿的櫻島火山的假山，非常有鹿兒島的特色。（如需購買毛巾則售價是200円）
國內線大樓第二及三層有一個都算寬闊的中庭大堂。
中庭大堂這裏的商店很集中，約有十多間左右，當中有土產店、紀念品店、餐廳、便利店處等設施，讓我們可盡情在裏面遊逛，基本上這裏可找到大部份鹿兒島的人氣手信。
大樓第二及三層由扶手電梯連接，而三樓戶外則設有展望台。
展望台
展望台的空間很大而旅客亦不多，除了可以眺望見霧島連山的美景，這裏亦是觀看停機坪及欣賞飛機升降的絕佳地方。
不過始終這裏是日本的二線機場，每天升降的客機不算多，因此有點感覺停機坪上空空如也，客機亦以日本本土的航空公司為主。
剛好我們來到展望台時，有一隻B737-800機型的客機正在起飛，她是屬於日本低成本航空公司之一 Skymark Airlines (天馬航空)的內陸航機。
同時間亦有一隻日本廉價航空公司 Solaseed Air(亞洲天網航空)的B737-800機型客機降落跑道。
鮮青色的機身十分搶眼，也是第一次見這間航空公司的客機，這間公司總部設於九州宮崎市，主要經營來往九州內陸，以及東京和沖縄的航線。
鹿児島空港 航空展示室 (SORA STAGE)
https://www.koj-ab.co.jp/relax-and-enjoy/sorastage.html
而在展望台南側位置就是這個叫「SORA STAGE」的「鹿児島空港航空展示室」，這是一個免費的航空展覽室，展出各種關於航空的知識和模型等，位於展望台的正門入口是一個波音747-300飛機引擎的外罩，十分有趣！
這個航空展示室有多個出入口，在國內線大樓第二層亦設有入口，進入後走上一層樓梯即達。
若有嬰兒車、輪椅或大行李的話，也可以乘自動扶梯/電梯到第三層跟從指示前往另一入口。
展示室內設有多個展櫃，介紹世界一些飛行歷史，包括由萊特兄弟的世界上第一架動力飛機開始，直至近代的航空發展，同時亦有相關的飛機模型介紹飛機的演變。
另一邊的展櫃則介紹現時在鹿児島空港營運的國際和國內航空公司，並展示相關飛機模型。
由於展廳位於鹿児島空港內，當然也不少得這個機場的歷史介紹及各年代的演變過程。
就連機場內的後勤運輸車種也有詳細介紹，真佩服日本人那種對於仔細的著重。
展廳中央位置放置了一些昔日機場使用的舊座椅，但看起來也很新呢！
坐在這些舊座椅可以看到前方的顯示屏播放一段介紹鹿児島空港歷史短片。
顯示屏旁邊是昔日常被用作機場和鐵路車站的公共運輸時刻表的「機械翻頁顯示器(Split-flap Display)」，看著它的跳動尤如重回昔日在香港的啟德機場那種感覺。
此外，展廳亦有不少實物的展品，包括這些實際使用的B747-400翼端及B747-300飛機引擎風扇葉片。
這個被牢固固定在一邊牆邊的是波音747飛機輪胎，該輪胎直徑為120厘米，寬度為50厘米，重量為120公斤。
在展廳內最大的展品就是這部「日本航空通勤公司(日本エアコミューター)」龐巴迪DHC-8-402螺旋槳飛機的內部機艙複製模型。
內部的全尺寸模型跟真實的一模一樣，感覺有點似訓練空勤人員的機艙模型。
這款飛機的機艙很窄，昔日通常用作營運連接鹿児島空港及其附屬島嶼(種子島、屋久島、喜界島、奄美大島)的航線。
這裏最吸引大小朋友的莫過於這些「飛行模擬器(Flight Simulator)」。
這些飛行模擬器是要付費的，若想享受真正的飛行體驗，較大型那部玩一次要300円，而較小型的那部則只需100円。
國際線大樓
參觀完「SORA STAGE」的航空展示室後，離開「國內線大樓」前往隔鄰的「國際線大樓」。
「國際線大樓」同樣設有三層，但面積就比「國內線大樓」細少，辦理登機手續的櫃檯只在航班出發前兩小時才開始運作，所以若太早來到的話，也只能在外圍排隊等待。
跟不少日本二線機場一樣，乘客先要把寄艙行李過X光機，才能到航空公司櫃檯辦理登機手續。
現時這個機場的國際線只有前往韓國、上海、台灣和香港的航班。
整個國際線大樓只有一間Cafe和一間賣土產禮品的商店，全部都在第二層。
離境的候機室在航班出發前一小時才開放讓登機乘客進入，其他時間只能在外面等待，剛好除了我們前往香港的航班，也有另一班前往上海的航機在相近時間啟航，因此出境的閘口熱鬧非常。
進入候機室後，其實沒有甚麼地方好逛，只有一間小型免稅店。
KOJ (鹿児島空港) >HKG(香港) (UO547)
幸好我們的航機已到達，並可以即時登機了，不用困在候機室等候。
登上HK Express(UO)這隻A320客機後，我們被安排坐在較前排的座位。
由於我們這個航程有預先訂購飛機餐，在航班起飛後不久就派餐了。
這是我們首次品嚐 HK Express的飛機餐，分別點了不同的食物，包括點心餐及牛肉飯套餐。
航班於晚上平安抵港，這次鹿皃島之旅在帶著眾多的戰利品亦在此畫上句號。
是次行程其他遊歷文章:
Day 1A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: Intro (HKG-KOJ) –霧島巿西鄉公園–麹の里 バレルバレープラハ＆GEN (Barrel Valley Praha & Gen)
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Day 1B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 鹿児島空港連絡バス–鹿兒島中央駅 (AMUPLAZA+AEON MALL)–天然温泉 霧桜の湯 ドーミーイン鹿児島
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Day 2A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 城山自然遊歩道–城山公園展望台–照國神社+週邊景點(Morning Run)
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Day 2B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 仙巖園–御殿–尚古集成館
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Day 2C - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 寿庵壽庵 (荒田木本店)@黑豚涮涮鍋–鹿兒島巿電+日本最南端の電停「谷山駅舎」–鹿兒島天文館通–みなと大通り公園イルミネーション
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Day 3A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子屋久高速船 (鹿児島南埠頭-種子島西之表)–鉄砲館–雄龍・雌龍の岩–南種子町観光物産館 トンミー市場
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Day 3B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 千座の岩屋–広田遺跡ミュージアム–種子島 民宿 はぴすま
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Day 4A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 門倉岬 (種子島の最南端) –七色観望台–たねがしま赤米館+宝満神社
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-4a.html
Day 4B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子島宇宙センター(種子島宇宙中心)+宇宙科学技術館
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-4b.html
Day 4C - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子島宇宙センター 施設案内ツアー (種子島宇宙中心 - 設施見學團) + Lunch @ 種子島宇宙センター
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-4c-lunch.html
Day 4D - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 増田宇宙通信所 –種子島空港–種子屋久高速船 (種子島西之表-鹿児島南埠頭)–Dolphin Port 海豚港+Dinner
https://laichili.blogspot.com/2019/10/2018-day-4d-dolphin-port-dinner.html
Day 5A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 維新ふるさとの道+鹿児島中央駅前+朝市
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Day 5B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 鹿兒島空港(國內線大樓-SORA STAGE 航空展示室-國際線大樓), KOJ (鹿児島空港) >HKG(香港) (UO547)
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Day 4A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 門倉岬 (種子島の最南端) –七色観望台–たねがしま赤米館+宝満神社
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Day 4B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子島宇宙センター(種子島宇宙中心)+宇宙科学技術館
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Day 4C - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 種子島宇宙センター 施設案内ツアー (種子島宇宙中心 - 設施見學團) + Lunch @ 種子島宇宙センター
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Day 4D - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 増田宇宙通信所 –種子島空港–種子屋久高速船 (種子島西之表-鹿児島南埠頭)–Dolphin Port 海豚港+Dinner
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Day 5A - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 維新ふるさとの道+鹿児島中央駅前+朝市
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Day 5B - 日本鹿兒島巿+種子島之旅2018: 鹿兒島空港(國內線大樓-SORA STAGE 航空展示室-國際線大樓), KOJ (鹿児島空港) >HKG(香港) (UO547)
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